-
友情链接:
Powered by pg电子游戏百鬼夜行视频 @2013-2022 RSS地图 HTML地图
提起法拉利汽车,想必大家都非常熟悉了,在跑车领域有着举足轻重的地位。近期,法拉利又有新消息曝光,据悉,法拉利首款纯电动车型在海外完成谍照曝光,新车或将被命名为“Elletrica”(意大利语意为“电”),值得注意的是,新车以五门掀背结构打破品牌传统车型格局,将于今年秋季(预计10月9日)举行私密品鉴活动,全系配备最新一代锂离子电池,CLTC工况续航有望突破600公里,直接对标兰博基尼Urus EV与特斯拉Model X Plaid。接下来,我们就先来一睹为快吧。
外观方面,虽然海外曝光的为伪装版,但是还是能够分辨一二的。新车的前脸为封闭式的处理,这点符合纯电动汽车的身份,也有利于风阻系数的减低。柳叶形熏黑头灯集成透镜光源与日间行车灯,而下包围三段式设计搭配蜂窝状饰板,进一步强化其运动气息。
车身侧面呈现低矮溜背线条,车顶圆润过渡至车尾,门把手疑似采用按钮式开启设计,取代传统门碗造型提升科技感。前 23 英寸、后 24 英寸的交错式超大轮毂,优化前后轮抓地力与动态表现。车尾部分,借鉴玛莎拉蒂Levante设计元素,配备小尺寸扰流板与高位刹车灯,伪装下的四出排气布局则暗藏对燃油时代的致敬,实际或为扩散器装饰结构。车顶独特的“鱼鳍”天线可闪烁绿、红双色灯光,推测为充电状态指示灯,直观显示补能进度。
动力系统堪称核心亮点,新车搭载前后双电机四驱架构,前电机最大功率400kW,系统综合功率或超1000马力,零百加速仅需2.9秒,极速可达280km/h,性能直逼混动旗舰SF90 Stradale。电池方面,配备最新一代锂离子电池组,虽未明确容量,但CLTC工况续航已确定达620公里,支持5C超充技术,15分钟可补能500公里,71L容积的电池组配合200wh/km的能效表现,低温环境下续航衰减率控制在15%以内。传动系统匹配专为电动化优化的变速机构,四驱系统可智能分配扭矩,雪地模式下更侧重后轴驱动以保障稳定性。10月9日的私密品鉴活动或将揭晓更多细节,期待。
Powered by pg电子游戏百鬼夜行视频 @2013-2022 RSS地图 HTML地图